Boshi Camera hành trình xe máy 360 độ toàn cảnhđược thiết kế cho xe máy yêu cầu trường hình ảnh rộng hơn so với hệ thống ghi hình phía trước hoặc phía trước và phía sau thông thường có thể cung cấp. Sử dụng bốn camera góc rộng và ghép hình ảnh theo thời gian thực, hệ thống này tạo ra góc nhìn 360° xung quanh chiếc xe máy và môi trường xung quanh nó.
Cấu hình toàn cảnh đặc biệt phù hợp với mô tô phân khối lớn, mô tô du lịch, mô tô hạng nặng và các mẫu xe tùy chỉnh có kích thước thân xe lớn hơn. Bằng cách kết hợp thu thập video nhiều camera, xử lý hình ảnh toàn cảnh, vỏ máy ảnh chống thấm nước và tích hợp radar sóng milimet tùy chọn, hệ thống cung cấp tầm nhìn rộng hơn cho việc lái xe, đỗ xe, rẽ và ghi lại tai nạn.
Camera hành trình thông thường chủ yếu ghi lại khu vực phía trước xe máy, trong khi hệ thống ống kính kép mở rộng phạm vi bao quát ra phía sau. Cấu hình toàn cảnh có cách tiếp cận khác bằng cách thu thập hình ảnh từ nhiều hướng và kết hợp chúng thành chế độ xem xung quanh.
Camera hành trình xe máy toàn cảnh 360 độ sử dụng bốn camera góc rộng đặt xung quanh xe máy để thu thập hình ảnh đồng bộ từ các hướng khác nhau. Bố cục camera có thể được điều chỉnh theo cấu trúc thân xe máy và yêu cầu lắp đặt.
Bốn kênh video được xử lý thông qua thuật toán ghép toàn cảnh để tạo ra chế độ xem toàn cảnh xung quanh. Hiệu chỉnh hình ảnh giúp giảm sự gián đoạn giữa các góc nhìn camera liền kề và cung cấp hình ảnh trực quan mạch lạc hơn xung quanh chiếc xe máy.
Màn hình toàn cảnh cho phép người lái quan sát các khu vực xung quanh xe mà có thể không nhìn thấy được qua một camera hướng về phía trước. Điều này đặc biệt hữu ích khi điều khiển xe mô tô lớn trong không gian hạn chế hoặc khu vực có chướng ngại vật gần đó.
Xe mô tô cỡ lớn có thể có kết cấu thân xe rộng hơn và cần nhiều không gian hơn khi rẽ hoặc đỗ xe. Trong những tình huống này, người lái cần thông tin về các chướng ngại vật xung quanh thay vì chỉ con đường phía trước.
Chế độ xem camera xung quanh có thể giúp người lái quan sát các vật thể, tường, xe cộ, cột điện và các chướng ngại vật khác gần đó trong khi đỗ xe hoặc định vị lại xe máy.
Khi rẽ ở tốc độ thấp, màn hình toàn cảnh sẽ cung cấp thêm thông tin hình ảnh xung quanh xe. Điều này có thể giúp người lái xác định các vật thể nằm ngoài trường camera phía trước thông thường.
Bố cục nhiều camera mở rộng đáng kể phạm vi bao phủ hình ảnh xung quanh xe máy. Phạm vi phủ sóng thực tế phụ thuộc vào vị trí camera, góc ống kính, cấu trúc xe máy và hiệu chuẩn, do đó, việc lắp đặt cuối cùng phải được đánh giá theo kiểu máy cụ thể.
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Cấu hình máy ảnh | Camera góc rộng 4 chiều |
| Chế độ xem toàn cảnh | Chế độ xem xung quanh 360° theo thời gian thực |
| Xử lý hình ảnh | Khâu nhiều camera theo thời gian thực |
| Bảo vệ máy ảnh | IP67 Chống Thấm Nước |
| Ghi âm ban đêm | Thuật toán tăng cường ánh sáng yếu |
| Đầu ra video | Luồng USB toàn cảnh / Đầu ra đa màn hình |
| Tích hợp an toàn tùy chọn | Radar BSD sóng milimet |
| Cài đặt | Lắp đặt bốn camera xung quanh |
| Ứng dụng | Xe máy hạng nặng / Xe máy du lịch / Xe máy tùy chỉnh |
Camera xe máy hoạt động ngoài trời và phải xử lý mưa, rung, điều kiện ánh sáng thay đổi và đi đêm. Do đó, hệ thống toàn cảnh kết hợp vỏ máy ảnh được bảo vệ với các chức năng xử lý hình ảnh được thiết kế để sử dụng ngoài trời.
Tất cả bốn camera đều có thể được cấu hình với khả năng chống nước IP67, giúp bảo vệ bộ phận camera khỏi mưa và nước bắn trong quá trình vận hành xe máy.
Thuật toán nâng cao hình ảnh trong điều kiện ánh sáng yếu có sẵn để cải thiện khả năng hiển thị hình ảnh trong môi trường tối hơn. Điều này hỗ trợ giám sát toàn cảnh khi lái xe vào buổi tối và ban đêm, mặc dù chất lượng hình ảnh thực tế phụ thuộc vào ánh sáng xung quanh và cấu hình camera.
Vì chất lượng hình ảnh toàn cảnh phụ thuộc vào mối quan hệ giữa nhiều góc nhìn của camera nên Boshi cung cấp hỗ trợ hiệu chỉnh toàn cảnh để điều chỉnh căn chỉnh và ghép ảnh theo vị trí lắp đặt thực tế.
Tầm nhìn toàn cảnh dựa trên camera cung cấp thông tin hình ảnh, trong khi radar có thể cung cấp thêm dữ liệu phát hiện vật thể. Việc kết hợp hai công nghệ này có thể cung cấp nguồn thông tin rộng hơn cho việc giám sát điểm mù xe máy.
Hệ thống có thể được cấu hình để kết nối với radar phát hiện điểm mù sóng milimet. Thông tin radar có thể được tích hợp với hệ thống hình ảnh toàn cảnh theo cấu hình phần cứng và phần mềm đã chọn.
Việc kết hợp hình ảnh camera với tính năng phát hiện radar có thể cung cấp thêm thông tin khi các vật thể tiếp cận khu vực xung quanh xe máy. Cấu hình này đặc biệt phù hợp với những chiếc xe máy phân khối lớn hoạt động trong môi trường giao thông đông đúc.
Hệ thống toàn cảnh có thể được phát triển như một phần của nền tảng điện tử xe máy rộng hơn. Các yêu cầu về giao diện và phần mềm có thể được thảo luận khi cần tích hợp thêm các cảm biến, màn hình hoặc chức năng của xe.
Hệ thống 360° không bị giới hạn ở chế độ xem trực tiếp. Thông tin video xung quanh cũng có thể cung cấp bằng chứng rộng hơn khi xem xét một vụ việc. Điều này rất hữu ích khi một sự kiện phát triển ngoài hướng di chuyển về phía trước.
Tính năng ghi toàn cảnh có thể lưu giữ thông tin video từ nhiều hướng, giúp cung cấp bối cảnh bổ sung khi xem xét các vụ va chạm, sự cố đỗ xe, tác động phụ hoặc các sự kiện giao thông xung quanh.
Hệ thống hỗ trợ xuất video toàn cảnh và hiển thị đa màn hình theo cấu hình đã chọn. Điều này cho phép các chế độ xem camera khác nhau được xem xét riêng biệt khi cần phân tích chi tiết về một hướng cụ thể.
Video toàn cảnh có thể được truyền qua USB theo cấu hình hệ thống được hỗ trợ. Điều này cung cấp một giao diện cho các ứng dụng hiển thị, ghi âm hoặc phát triển thứ cấp tương thích.
Cấu hình bốn camera dành cho các ứng dụng dành cho xe mô tô nơi phạm vi phủ sóng của camera thông thường không đủ hoặc khi cần có hệ thống hình ảnh rộng hơn.
Xe mô tô phân khối lớn có thể được hưởng lợi từ thông tin hình ảnh xung quanh trong quá trình đỗ xe, di chuyển và vận hành trong môi trường đông đúc. Cấu hình toàn cảnh cung cấp tầm nhìn rộng hơn xung quanh thân xe.
Những mẫu xe touring cỡ lớn thường có kết cấu thân xe và hệ thống hành lý rộng hơn. Một hệ thống nhiều camera có thể được bố trí xung quanh xe để cung cấp tầm nhìn trực quan phù hợp với kích thước thực tế của xe máy.
Các studio sửa đổi có thể tích hợp hệ thống toàn cảnh vào các gói điện tử xe máy tùy chỉnh. Vị trí camera, yêu cầu hiển thị và các thành phần ngoại hình có thể được đánh giá theo thiết kế xe máy cụ thể.
Các nhà điều hành du lịch và cho thuê xe máy có thể sử dụng tính năng ghi toàn cảnh để giữ lại cảnh quay rộng hơn và cung cấp thông tin trực quan bổ sung để xem xét sự cố và quản lý phương tiện.
Hệ thống toàn cảnh xe máy đòi hỏi nhiều hơn việc lắp đặt nhiều camera. Vị trí camera, góc ống kính, chồng ảnh, thông số ghép và cấu trúc xe đều ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng. Boshi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho các khía cạnh này trong quá trình phát triển dự án.
Boshi cung cấp các công cụ hiệu chỉnh hình ảnh toàn cảnh chuyên nghiệp để điều chỉnh mối quan hệ hình ảnh giữa nhiều camera. Các thông số hiệu chỉnh có thể được đánh giá theo mẫu xe máy và vị trí lắp đặt camera thực tế.
Đối với các dự án tùy chỉnh, góc ống kính và cách bố trí lắp đặt camera có thể được thảo luận tùy theo phạm vi bao phủ xung quanh và cấu trúc xe máy cần thiết.
Đối với các thương hiệu xe máy và các doanh nghiệp sửa đổi cần có diện mạo chuyên dụng, Boshi có thể hỗ trợ các dự án tùy chỉnh ngoại hình và mở khuôn theo yêu cầu sản phẩm đã thống nhất.
Boshi hỗ trợ việc kết nối SDK thuật toán toàn cảnh và phát triển thứ cấp cho các dự án phù hợp. Điều này cho phép khách hàng có nền tảng điện tử hoặc hệ thống hiển thị trên xe của riêng họ tích hợp các chức năng video toàn cảnh vào một ứng dụng lớn hơn.
| Yêu cầu | Hệ thống ống kính đơn | Hệ thống ống kính kép | Hệ thống toàn cảnh Boshi |
|---|---|---|---|
| Ghi âm phía trước | Đúng | Đúng | Đúng |
| Ghi âm phía sau | Giới hạn / Không | Đúng | Đúng |
| Bảo hiểm bên | Giới hạn | Giới hạn | Bảo hiểm đa hướng |
| Số lượng máy ảnh | 1 | 2 | 4 |
| Chế độ xem toàn cảnh | KHÔNG | KHÔNG | Chế độ xem xung quanh 360° |
| Tầm nhìn đỗ xe tốc độ thấp | Nền tảng | Cải thiện | Chế độ xem xung quanh |
| Tích hợp radar BSD | Phụ thuộc vào cấu hình | Phụ thuộc vào cấu hình | Cấu hình được hỗ trợ |
| Ứng dụng điển hình | Ghi đường cơ bản | Ghi âm phía trước và phía sau | Giám sát xe máy lớn / tùy chỉnh |
Hệ thống sử dụng bốn camera góc rộng được đặt xung quanh xe máy. Bốn kênh hình ảnh được xử lý cùng nhau để tạo ra một cái nhìn toàn cảnh xung quanh.
Camera hành trình xe máy toàn cảnh 360 độ được thiết kế để tạo ra góc nhìn 360° xung quanh thông qua việc ghép hình ảnh nhiều camera. Tầm nhìn thực tế và vùng mù phụ thuộc vào góc ống kính camera, vị trí lắp đặt, cấu trúc xe máy và hiệu chuẩn.
Đúng. Các bộ phận camera có thể được cấu hình với mức bảo vệ chống nước IP67 cho các ứng dụng xe máy ngoài trời.
Đúng. Hệ thống này bao gồm thuật toán nâng cao hình ảnh trong điều kiện ánh sáng yếu để cải thiện khả năng hiển thị trong môi trường lái xe tối hơn. Chất lượng hình ảnh đêm cuối cùng phụ thuộc vào ánh sáng xung quanh và cấu hình camera đã chọn.
Đúng. Radar BSD sóng milimet tương thích có thể được tích hợp với hệ thống toàn cảnh để cung cấp thêm thông tin phát hiện điểm mù.
Đúng. Đối với các ứng dụng dựa trên dự án, Boshi có thể đánh giá góc ống kính và vị trí camera theo kiểu xe máy, phạm vi phủ sóng cần thiết và cấu trúc lắp đặt.
Đúng. Hệ thống hỗ trợ truyền phát video toàn cảnh qua USB và xuất ra nhiều màn hình theo cấu hình đã chọn và hệ thống hiển thị tương thích.
Đối với các đại lý xe máy, xưởng sửa đổi, nhà điều hành cho thuê và thương hiệu xe máy, cấu hình toàn cảnh phù hợp phụ thuộc vào kích thước xe máy, vị trí lắp đặt camera, phương pháp hiển thị bắt buộc, yêu cầu tầm nhìn ban đêm và tích hợp radar tùy chọn.
Gửi cho Boshi mẫu xe máy của bạn, phạm vi phủ sóng camera yêu cầu, yêu cầu hiển thị, số lượng đặt hàng dự kiến và các chức năng mong muốn. Đội ngũ kỹ thuật có thể đánh giá cấu trúc lắp đặt và đề xuất giải pháp phù hợpCamera hành trình xe máy 360 độ toàn cảnhcấu hình.